面研やヘッドガスケットの交換をした時等々、バルブタイミングがカムシャフトメーカーさんの基準値にならないこともしばしば。 しかし、NEO6系RB25には、インテーク側のNVCSが装着されておりバルタイ調整するときは毎回NVCSの分解が必須でかなりの手間・・・。 そんな悩みを解決するためにこちらのパーツを開発いたしました。 小加工にて、インテークバルブタイミングがNVCSを毎回分解することなくスライドカムプーリーのように調整することが可能になります。 オーバーホール時やカムシャフト交換時はもちろんのこと、純正でもベルト伸び等でタイミングは変わってくる為、バルタイ調整される方にはかなりおすすめのパーツです。 R34 R33 C35 C34 WC34 NEO6系RB25 R33系RB25 商品内容 ・バルタイ調整用スペーサー　×１ ・取付ボルト　×４

ドリフトやサーキット等、スポーツ走行を行うRB25によく起こりがちな、パワステベルト飛び・・・。 走行している最中にベルトが外れると発生すると、ステアリングが重たくなりかなり危険です。 そんな危険な状況を防止する為に、こちらのテンショナーを作成しました。 取り付けは特別な加工は必要なく、既存の取り付け穴を使いボルトオンでOK！ ベルトも純正ベルトがご使用可能です。（テンションは純正に準じてください） テストでは、ドリフト走行をするたびによく外れかかっていた車両がピタッと症状が止まることを確認しております。 R33系のRB25、NEO6系RB25　どちらにも対応可能です。 またRB26搭載車でも、RB25系のパワステポンプとブラケットを使用している車両にはご使用いただけます。 ※テンショナーの中心のボルトは仮締めです。 　必ず取り付け前に、きちんと締まっているかご確認ください。 R33　スカイライン R34　スカイライン C34　ローレル C35　ローレル WC34　ステージア　　　　　　　等 商品内容 ・テンショナー本体　×１ ・取付ボルト　×２